Министр сельского хозяйства Казахстана Айдарбек Сапаров провел встречу с делегацией ведущих азиатских компаний — Full Vision Capital (FVC), Towngas и EcoCeres. В ходе переговоров стороны обсудили перспективы привлечения инвестиций в агропромышленный комплекс страны, внедрение современных экологических технологий и реализацию совместных проектов с высокой добавленной стоимостью. Особое внимание было уделено проекту по производству экологичного авиационного топлива (Sustainable Aviation Fuel, SAF) на основе технических масличных культур. Глава МСХ подчеркнул, что развитие глубокой переработки сельхозсырья и создание производств с высокой добавленной стоимостью являются одними из ключевых приоритетов государственной аграрной политики. «Реализация подобных проектов позволит вовлечь в сельскохозяйственный оборот неиспользуемые земли, расширить посевные площади технических масличных культур, обеспечить отечественным сельхозпроизводителям гарантированный рынок сбыта и создать новые точки роста для сельских территорий», — отметил А.Сапаров. В ходе встречи также были рассмотрены перспективы использования сельскохозяйственных и…

Индонезия сообщила в среду, что поставки пальмового масла на зарубежные рынки незначительно выросли и составили 9,59 млрд долларов США за первые пять месяцев 2026 года, однако этого роста недостаточно для поддержания положительного торгового баланса, передает Jakarta Globe. Согласно данным центрального статистического агентства BPS, в период с января по май 2025 года Индонезия экспортировала пальмовое масло на сумму 8,9 миллиарда долларов. Экспорт сырого пальмового масла и его производных вырос на 7,71% в финансовом и на 7,41% в физическом выражении, отметили в службе. По данным BPS, по состоянию на конец мая прошлого года Индонезия отгрузила на зарубежные рынки около 8,30 млн тонн продукции против 8,92 млн тонн в этом году. Ранее стало известно, что Таджикистан открыл новый маршрут поставок пальмового масла через территорию Узбекистана. Пилотная перевозка стала важным шагом в развитии нового транспортного коридора, соединяющего…

В мае переработка канолы в Канаде оставалась на высоком уровне, несмотря на незначительное сезонное сокращение и, по данным Statistics Canada, составила 1,04 млн тонн, что всего на 1,5% меньше по сравнению с предыдущим месяцем. В то же время спад оказался значительно слабее типичного сезонного, поскольку годом ранее сокращение в этот период составило почти 10%. Отметим, что высокому уровню переработки способствует активный спрос на каноловое масло как на внутреннем рынке, так и со стороны производителей биотоплива в США. Дополнительным фактором стал рост цен на растительные масла, что улучшило экономику переработки и позволило предприятиям сохранять высокие темпы работы. В целом в январе-мае т. г. переработка канолы в Канаде достигла рекордных 5,2 млн тонн, что на 11% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Таким образом, активный спрос на каноловое масло и развитие биотопливной…

Представители Казахстана и Ирана подписали инвестиционное соглашение о строительстве логистического центра в порту Шахид Раджаи (в городе Бендер-Аббас на северном берегу Ормузского пролива). Об этом сообщает Tasmin News. Объект площадью около 15 га планируется возвести в тыловой зоне порта имени Шахида Pаджаи при стопроцентном финансировании со стороны Казахстана. Инвестиции оцениваются в $25 млн, пропускная способность логистического центра составит около 1,5 млн тонн грузов и, как ожидается, приведет к росту объёмов морского транзита на 20–25%, что увеличит долю Ирана в международных транзитных перевозках. Проект разработан с упором на железнодорожную перевозку грузов и создание специализированного железнодорожного терминала и будет функционировать как часть цепочки логистических центров между Казахстаном, портом имени Шахида Pаджаи и другими портами отправления в целях развития товарного транзита. Строительство центра рассчитано на два года, контракт на эксплуатацию заключён сроком на 25…

В 2026 году Германия может собрать рекордный урожай сои за всю историю наблюдений — сразу плюс 21%, до 159 тысяч тонн. Это происходит на фоне общего снижения производства в странах ЕС, сообщает немецкий союз содействия развитию масличных и белковых культур (UFOP). По оценкам Еврокомиссии, совокупный урожай сои в 27 странах союза сократится примерно на 1% — до немногим менее 2,8 млн тонн. Главное падение ожидается в Италии: минус 15%, до 899 тысяч тонн, что станет пятилетним минимумом. Франция, второй по величине производитель, напротив, прибавит 4% и достигнет 408 тысяч тонн. Но именно Германия показывает самую яркую динамику, постепенно усиливая позиции в производстве белковых культур и снижая зависимость от импорта кормового белка. В немецкой ассоциации UFOP напоминают: за десять лет производство сои в ЕС утроилось, и долгосрочный тренд остаётся положительным. Однако…

По данным Oil World, в мае экспорт соевого масла из 7 основных стран-поставщиков возобновился благодаря активизации поставок из Аргентины и Бразилии и вернулся к уровню прошлого года, составив 1,07 млн ​​тонн (в апреле т. г. – 1,02 млн тонн; в мае 2025 г. – 1,07 млн тонн). В частности, в указанный месяц Аргентина отгрузила 628 тыс. тонн соевого масла (586 тыс. тонн в апреле т. г. и 603 тыс. тонн в мае 2025 г.), из которых в Индию и Непал поставлено 393 тыс. тонн против 367 тыс. тонн в прошлом году. Также было отгружено 30 тыс. тонн в Канаду (преимущественно нейтрализованное соевое масло для биотопливной отрасли), 86 тыс. тонн в страны Африки и 43 тыс. тонн в Перу. Бразилия в мае экспортировала 202 тыс. тонн соевого масла по сравнению со…

Индонезия начнет реализацию своей программы по использованию биодизельного топлива B50 с 1 июля 2026 года, увеличив требуемую долю биодизельного топлива в смеси до 50% в рамках своей стратегии по укреплению энергетической безопасности, сообщает Bioenergytimes cо ссылкой на заявление чиновников. Этот шаг знаменует собой следующий этап в реализации национальной программы по использованию биотоплива на основе пальмового масла, которая последовала за ранее предпринятыми инициативами по смешиванию биодизельного топлива в течение последних нескольких лет. Правительство стремится увеличить использование возобновляемого топлива, получаемого из внутренних ресурсов, одновременно поддерживая долгосрочное развитие индонезийского сектора производства пальмового масла. Согласно правительственным данным, программа по производству биодизеля, реализованная в период с 2015 по 2025 год, позволила сэкономить валютные резервы в размере 722,9 трлн индонезийских рупий за счет сокращения импорта дизельного топлива. За тот же период переработка сырого пальмового масла в биодизель создала…

Рост рентабельности масличных культур и дефицит кормового белка стимулируют перераспределение посевных площадей в агросекторе Индии. В Индии ожидается увеличение посевных площадей под сою в сезоне зимних (хариф) культур 2026 года на фоне сохраняющихся высоких цен на масличные и изменения структуры сельхозпроизводства. По данным местных источников, рост цен на сою и одновременно неблагоприятные погодные условия, вызванные явлением Эль-Ниньо и снижением количества муссонных осадков, стимулируют фермеров смещать фокус в сторону масличных культур. Как отметил управляющий директор компании Maharashtra Oil Extractions Манодж Агравал в комментарии агентству Reuters, в прошлом сезоне фермеры активно переходили с сои на кукурузу, однако текущая ценовая конъюнктура изменила тенденцию. По его словам, сейчас соя обеспечивает более высокую доходность по сравнению с кукурузой, что может привести к обратному перераспределению посевов. Отраслевые эксперты ожидают, что площади под соей увеличатся примерно на…

В целях расширения географии международных грузоперевозок АО «Узтемирйулконтейнер» успешно осуществило первую тестовую контейнерную перевозку из порта Кланг (Малайзия) до железнодорожной станции Душанбе-2 (Таджикистан) через территорию Узбекистана. Как уточнили в компании, 40-футовый контейнер с пальмовым маслом был доставлен по мультимодальному транспортному коридору Малайзия – Китай – Казахстан – Узбекистан – Таджикистан, преодолев в общей сложности 10 500 км. На первом этапе груз был перевезён морским транспортом из порта Кланг (Малайзия) в порт Циндао (Китай), после чего по железной дороге проследовал через территории Казахстана и Узбекистана до железнодорожной станции Душанбе-2 в Таджикистане. Общий транзитный срок доставки составил 32 дня, из которых 15 дней пришлось на морскую перевозку и 17 дней — на железнодорожную. «Данная пилотная перевозка стала важным шагом в развитии нового транспортного коридора, соединяющего страны Юго-Восточной Азии с государствами Центральной Азии,…